Puls Budownictwa

Fiński deweloper YIT rozpoczyna ekspansję na kolejnym lokalnym rynku w Polsce. Firma kupiła dwie działki pod swoje pierwsze inwestycje w Krakowie, dodatkowo powiększyła bank ziemi o tereny w Warszawie i Gdańsku. W ciągu pierwszych trzech kwartałów br. polski oddział YIT wzbogacił się łącznie oponad 80 tys. mkw. powierzchni użytkowych mieszkań (PUM) i 1800 lokali. Firma zakupiła dwa grunty na ponad 700 mieszkań w Krakowie, dwa kolejne w Warszawie na ok. 600 mieszkań, a w Gdańsku trzy lokalizacje na ok. 500 mieszkań. – Zakup nowych gruntów, również w Krakowie, to efekt strategicznych decyzji YIT podjętych z dużym wyprzedzeniem. Niezmiennie poszukujemy atrakcyjnych lokalizacji koncentrując uwagę na największych miastach Polski. Po ustabilizowaniu pozycji w Warszawie oraz Gdańsku przyszedł czas na stolicę Małopolski, która dzięki swojemu potencjałowi oraz wspaniałej historii idealnie wpisuje się w naszą wizję rozwoju – mówi Tomasz Konarski, prezes YIT w Polsce. Oprócz zabezpieczenia gruntów pod przyszłe inwestycje, YIT kontynuuje również budowę już rozpoczętych, oryginalnych projektów. Przykładem jest wielofunkcyjny obiekt Żurawie w Gdańsku, który od połowy 2021 roku powstaje na działce przy ul. Nowomiejskiej. W pierwszym etapie znajdą się 243 mieszkania w eleganckim inowoczesnym budynku, którego wygląd będzie nawiązywał do stoczniowych żurawi, fal i wydm. Za koncepcję odpowiedzialny jest profesor Rainer Mahlamäki, autor wielokrotnie nagradzanego Muzeum Historii Żydów Polskich POLIN. Zgodnie z harmonogramem przebiegają także prace na placu budowy ostatniego etapu stołecznego osiedla Parkur Residence. W zlokalizowanym na Służewcu budynku znajdą się 162 mieszkania, a pierwsi lokatorzy odbiorą klucze do swoich lokali jeszcze w tym roku. W październiku ruszyła również budowa ostatniego etapu inwestycji Aroma Park na warszawskiej Białołęce, który nosi nazwę Aroma Park Lofty. YIT nada nowe życie budynkom dawnej gorzelni drożdżowej, rewitalizując trzy zabytkowe obiekty wchodzące w skład historycznego obszaru – Fabrykę, Stary Magazyn oraz Willę Fabrykancką. Powstanie także nowy budynek, wpisujący się w industrialny charakter otoczenia. Projekt obejmuje łącznie 170 mieszkań i loftów, a zakończenie jego realizacji planowane jest drugi kwartał 2024 roku.

Nowa farma fotowoltaiczna, którą zamierza wybudować Tauron, będzie miała 46 MW łącznej mocy. Jej budowa rozpocznie się jeszcze w tym roku i zakończy w pierwszej połowie 2024 r. Inwestycja zlokalizowana jest w powiecie polkowickim, w województwie dolnośląskim. Nowa farma fotowoltaiczna Taurona będzie składać się z ponad 80 tys. paneli, a jej powierzchnia zajmie blisko 50 ha. Produkcja z instalacji pozwoli na pokrycie zapotrzebowania na energię elektryczną blisko 17 tys. gospodarstw domowych. – Nowy projekt OZE to dowód na to, że nawet w czasie kryzysu energetycznego Zielony Zwrot Taurona nie zwalnia. W ostatnich tygodniach zakończyliśmy budowę farmy wiatrowej w Piotrkowie Trybunalskim i ogłosiliśmy budowę kolejnej elektrowni wiatrowej, tym razem w Nowej Brzeźnicy. Realizujemy ambitny plan transformacji naszego miksu wytwórczego. Do 2030 roku w odnawialnych źródłach energii chcemy zainstalować aż 3,7 GW mocy – mówi Paweł Szczeszek, prezes zarządu Tauron Polska Energia. Inwestycję realizować będzie spółka Tauron Zielona Energia, która odpowiada w Grupie Tauron za przygotowanie inwestycji OZE, akwizycje projektów, a także prowadzi nadzór inwestycyjny nad farmami fotowoltaicznymi i lądowymi farmami wiatrowymi. Tauron posiada dziś trzy przemysłowe elektrownie słoneczne, których moc wynosi 19 MW. Z końcem grudnia 2020 r. firma oddała do eksploatacji w Jaworznie, na terenach poprzemysłowych, swoją pierwszą farmę fotowoltaiczną o mocy 5 MW. W połowie stycznia ubiegłego roku Tauron oddał też do użytku elektrownię fotowoltaiczną Choszczno II, zlokalizowaną w województwie zachodniopomorskim. Instalacja o mocy 8 MW zasili w energię ok. 3,5 tys. gospodarstw domowych. Choszczno II to druga farma PV w tej lokalizacji. Aktualnie Grupa buduje w Mysłowicach swoją największą elektrownię fotowoltaiczną o docelowej mocy blisko 100 MW. Farma ta została zlokalizowana na zrekultywowanym składowisku odpadów paleniskowych. Inwestycja realizowana jest dwuetapowo: w pierwszym do eksploatacji oddanych zostanie 37 MW, drugi przewiduje budowę instalacji o mocy około 60 MW.

Archicom startuje ze sprzedażą apartamentów i mieszkań na osiedlu River Point we Wrocławiu. W nowej odsłonie rewitalizowanego terenu dawnych koszarów na Kępie Mieszczańskiej w nowym budynku zaprojektowano 165 lokali. River Point to osiedle zlokalizowane na wyspie Kępa Mieszczańska. Kolejny etap inwestycji - budynek KM6 - obejmuje 165 apartamentów i mieszkań 1-, 2-, 3- oraz 4-pokojowych o powierzchni od 25 do 72 mkw. Lokale mają ponadstandardową wysokość 2,71 m. Wszystkie mieszkania usytuowane na parterze mają standardowe lub zielone tarasy, a na wyższych kondygnacjach do lokali przypisane są balkony i tarasy z przeszklonymi balustradami. Dla zmotoryzowanych mieszkańców przygotowano miejsca postojowe w garażach podziemnych na poziomie -1 i -2, a także stację ładowania pojazdów elektrycznych. Z myślą o rowerzystach w projekcie uwzględniono stojaki oraz rowerownie. W ramach osiedla River Point deweloper Archicom zrewitalizował powojskowe obszary. Zabudowę inwestycji zaprojektowano w zgodzie z reliktami dawnych koszarów. Na osiedlu (pomiędzy budynkami KM4 i KM6) znajduje się wpisana do rejestru zabytków, XIX-wieczna stajnia, w ramach której przewidziano przestrzeń na apartamenty, a także lokale handlowe i gastronomiczne. Obiekt znajduje się w środku inwestycji, w projektowanej zabudowie tworzy się otwarte wnętrze, które jako dziedziniec będzie pełniło funkcję przestrzeni wspólnej dla mieszkańców River Point oraz całej Kępy Mieszczańskiej.

Deweloper magazynowy LCube zapowiada realizację kolejnej inwestycji. Nowy park magazynowy powstanie na ponad 50-hektarowej działce zlokalizowanej w zachodniej części Poznania. W pięciu nowoczesnych halach klasy A powstanie prawie 265 tys. mkw. powierzchni przemysłowo-magazynowej. Działka posiada miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, a aktualnie trwa procedura uzyskiwania pozwolenia na budowę. W ramach inwestycji powstanie pięć budynków magazynowych o powierzchniach: hala A – 133 985 mkw., hala B – 30 427 mkw., hala C – 48 122 mkw., hala D – 46 275 mkw. oraz hala E – 5 856 mkw. – Inwestycja w Poznaniu będzie naszym największym jak dotąd projektem i jesteśmy niezwykle podekscytowani możliwością realizacji tego parku przemysłowo-magazynowego. Z uwagi na położenie i wielkość, będzie to idealne miejsce dla branży e-commerce, a obiekt będzie mógł pełnić rolę magazynu ostatniej mili dla rynku poznańskiego – mówi Michał Stachura, członek zarządu, Head of Finance w LCube. Deweloper rozpoczął już rozmowy dotyczące komercjalizacji poznańskiej inwestycji. Podjęta została również decyzja, że doradcą dla tego projektu będzie uznana na rynku nieruchomościowym firma Knight Frank. Pierwszy i największy magazyn o powierzchni prawie 134 tys. mkw. ma zostać oddany do użytku w III kw. 2024 roku, a rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na lipiec przyszłego roku. LCube, oprócz centrum logistycznego w Poznaniu, realizuje cztery inne inwestycje: LCube Logistic Park Rzeszów ( 25 tys. mkw.), LCube Logistic Park Szczecin Goleniów (ponad 12 tys. mkw.), LCube Logistic Park Wrocław Dobrzykowice (prawie 60 tys. mkw.) oraz LCube Logistic Park Mszczonów (ok. 33 tys. Mkw.).

W Gnieźnie, przy ulicy Składowej i Surowieckiego, powstaje nowy projekt firmy Napollo – park handlowy N-Park. Właśnie dobiega końca komercjalizacja obiektu o powierzchni najmu 8 804 mkw. Podpisane zostały umowy z większością najemców. To już druga inwestycja Napollo w Gnieźnie - tym razem firma realizuje projekt w formacie typu convenience. Park handlowy N-Park uzupełni ofertę działającej od kilku lat Galerii Piastova. Obydwa obiekty zaoferują szeroką ofertę handlową na ponad 16000 GLA. Otwarcie N-Parku planowane jest na 23 listopada 2022 roku. Budowany w Gnieźnie N-Park zlokalizowany jest przy ulicy Składowej i Surowieckiego, w pobliżu skrzyżowania dróg prowadzących doWrześni, Witkowa oraz centrum miasta. Powierzchnia najmu N-Parku wyniesie 8 804 mkw., na terenie parku handlowego znajduje się parking na 219 miejsc. Realizacją tego projektu zajęła się firma PKB Inwest Budowa, we współpracy, z którą Napollo niedawno otworzyło N-Park w Pszczynie. – W N-Parku stawiamy na mix brandów z rożnych kategorii i branż – komentuje Dorota Beltrani, Dyrektor ds. Komercjalizacji i Zarządzania w Grupie Napollo. – Klienci będą mogli zrobić zakupy lub skorzystać z usług m.in. w Half Price, Sinsay, Tedi, Neonet, Rossmann, Dealz, Cropp, House, Maxi Zoo, Żabce czy Just Gym. Kolejne otwarcia parków handlowych Napollo planowane są w 2023 r. w m.in. w Piotrkowie Trybunalskim, Olkuszu i Ozorkowie. Rozbudowie poddany zostanie także istniejący już N-Park we Wrocławiu przy ul. Maślickiej.

Belgijski deweloper GH Development otrzymał pozwolenie na budowę kolejnej inwestycji mieszkaniowej w Warszawie. Najnowszy projekt to budynek mieszkalny z garażem podziemnym przy ulicy Jagiellońskiej na Pradze Północ. GH Development w najbliższej przyszłości przewiduje budowę blisko 2000 mieszkań w Warszawie. – Po sukcesie Moxo House przyszedł czas na realizację kolejnych inwestycji zgodnie z naszą strategią biznesową. Nowy projekt znajduje się jeszcze w fazie przygotowawczej, będzie to jednak nasza największa dotychczasowo realizacja w Polsce. Jej znaczącym atutem będzie atrakcyjna lokalizacja na warszawskiej Pradze Północ przy ulicy Jagiellońskiej – powiedziała Aleksandra Żuralska, Country Manager GH Development. Nowa inwestycja GH Development zakłada powstanie 7 piętrowego (8 kondygnacji naziemnych) budynku wielorodzinnego z lokalami usługowymi na parterze i jednopoziomowym garażem podziemnym przy ulicy Jagiellońskiej w Warszawie. W projekcie znajdą się 143 mieszkania liczące od 2 do 4 pokoi i powierzchni od 33 do 79 mkw. Każde z mieszkań posiadać będzie balkon lub loggie. – Nasza nowa inwestycja powstanie na Pradze Północ, na Żeraniu. Jest to dzielnica z ogromnym potencjałem dla realizacji projektów mieszkaniowych, jednak obecna infrastruktura usługowa wymaga wsparcia. Dlatego w projekcie przewidzieliśmy lokale usługowe na parterze, dla komfortu przyszłych właścicieli, jak i okolicznych mieszkańców, którzy będą mogli korzystać z szerokiej oferty handlowo-usługowej. Naszym celem jest przyczynienie się do ponownego ożywienia tego obszaru Warszawy w niedalekiej przyszłości – powiedział Michał Szałajko, odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, GH Development. Projekt położony jest przy ulicy Jagiellońskiej. Zgodnie z założeniami planu przebudowy Żerania ulica ta ma zostać przekształcona w wielkomiejską aleję i zazieleniona. GH Development zamierza w tym czynnie uczestniczyć w rewitalizacji okolicy tworząc park kieszonkowy. W planach jest stworzenie zieleńca zlokalizowanego w pobliżu inwestycji, z elementami małej architektury, przeznaczonymi do rekreacji i wypoczynku. Firma GH Development swoją działalność w Polsce rozpoczęła w 2018 r. Od tamtego czasu koncentrowała się na intensywnych pracach przygotowawczych do rozpoczęcia działalności deweloperskiej. W 2021 r. deweloper wykonał pierwszy krok ku realizacji swojej strategii biznesowej, zakładającej tworzenie nowoczesnych i innowacyjnych inwestycji mieszkaniowych w atrakcyjnych lokalizacjach, rozpoczynając budowę apartamentowca Moxo House w Warszawie. Inwestycja na warszawskiej Pradze Północ jest drugą realizacją dewelopera. GH Development w najbliższej przyszłości na swoich gruntach w Warszawie planuje budowę blisko 2000 mieszkań. Firma planuje także wejście na inne rynki nieruchomości w Polsce. W tej chwili prowadzi przygotowania do realizacji nowych inwestycji we Wrocławiu.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił pierwszy z przetargów budowlanych na realizację Tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Obiekt o długości 4 kilometrów będzie częścią linii Warszawa –CPK –Łódź –Sieradz –Wrocław. Prace ruszą w przyszłym roku na zachód od stacji Łódź Fabryczna. Budowa tunelu dalekobieżnego CPK w Łodzi została podzielona na trzy części. W ramach pierwszej zostaną wykonane prace przygotowawcze przy wzmocnieniu fundamentówŁódzkiego Domu Kultury. To bezpośrednio pod nim - po zachodniej stronie dworca Łódź Fabryczna - będzie rozpoczynał się tunel. W sąsiedztwie ŁDK powstanie też komora wydobywczadla automatycznej tarczy drążącej TBM. Drugim etapem będzie budowa komory startowej na Retkini, a trzecim – drążenie właściwego tunelukolejowego CPK. Budynek ŁDK znajduje się przy ul. Traugutta 18 isąsiaduje z terenem dworca Łódź Fabryczna. W skład tego zadania wchodzi m.in.budowa kanalizacji kablowej, czyli podziemnej infrastruktury technicznej na potrzeby zasilana podstacji trakcyjnejdla linii kolejowej oraz przebudowa przyłączy: ciepłowniczych, wodociągowych i teletechnicznych, a także budowa sieci elektroenergetycznej. W czasie robót budowlanych budynek ŁDK zostanie wyłączony z użytkowania, a jego bieżąca działalność zostanie przeniesiona do pomieszczeń pobliskiej Łódzkiej Agencji Rozwoju Regionalnegoprzy ul. Narutowicza 34. Dla komory Retkiniajest już wydana decyzja lokalizacyjna. Dla tunelu KDP i komory Łódź Fabryczna trwa proces jej uzyskiwania. Spółka CPK złożyła też wnioski o pozwolenie na budowędla podbicia fundamentów ŁDK i komory Retkinia. Tunel będzie przeznaczony dla pociągów dalekobieżnych, w tym przede wszystkim dla Kolei Dużych Prędkości (KDP). Na terenie Łodzi szybkie pociągi będą zatrzymywać się na dworcu Łódź Fabryczna. Wyjście tunelu na powierzchnię przewidziane jest na południowy zachód od Łodzi Kaliskiej, w okolicach osiedla Retkiniai istniejącej linii kolejowej nr 14. Dalej trasa poprowadzi na zachód - w stronę Sieradza, za którym będzie rozwidlenie w stronę Poznania i Wrocławia. Spółka CPK planuje złożyć wiosek o dofinansowanie najnowszego przetargu ze środków unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę” w ramach trwającego aktualnie naboru. W ubiegłym roku z tego źródła spółka otrzymała dofinansowanie w wysokości 108 mln zł, m.in. na przygotowanie projektu budowlanego dla tunelu dalekobieżnego w Łodzi. Tunel dalekobieżny CPK w Łodzi będzie miał największą średnicę,biorąc pod uwagę podziemne konstrukcje realizowane dotychczas metodą TBM w Polsce i będzie najdłuższym obiektem tunelowymbudowanym jednym odcinkiem.