Puls Budownictwa

Po zrealizowaniu tego projektu firma Panattoni przekroczy w województwie śląskim 2 mln mkw. powierzchni. Nowa inwestycja dewelopera nieruchomości przemysłowych powstanie w sąsiedztwie katowickiego lotniska na 45 hektarowej działce i obejmie 215 000 mkw. Budowa Panattoni Park Katowice Airport pochłonie ok. 770 mln zł. Deweloper w październiku br. zakupił blisko 45 ha gruntu i na początku 2023 r. ruszy z budową nowej inwestycji o docelowej powierzchni 216 270 mkw. Panattoni Park Katowice Airport, jak sama nazwa wskazuje, powstanie w sąsiedztwie lotniska na Górnym Śląsku. Nowoczesna powierzchnia pozwoli prowadzić zróżnicowane procesy – od magazynowania, przez logistykę, obsługę e-commerce, po produkcję. – Port lotniczy w Katowicach jest krajowym liderem lotniczego cargo wśród regionalnych lotnisk, a w bieżącym roku notuje 50-procentowy wzrost odprawianych ładunków. Rosnące wolumeny połączone z potencjałem naszego obiektu – 299 doków, bardzo wysoki poziom certyfikacji środowiskowej oraz bliskość kluczowych korytarzy transportowych – rodzą potencjał na stworzenie prawdziwego centrum przemysłowo-biznesowego. Inwestycja przyciągnie przedstawicieli wielu branż, szczególnie tych o międzynarodowych ambicjach – mówi Marek Dobrzycki, Managing Director z Panattoni. Inwestycja przejdzie certyfikację metodą BREEAM na poziomie „excellent”. Obiekt zostanie wyposażony w liczne zrównoważone technologie z zakresu energooszczędności, redukcji zużycia wody czy ograniczenia emisji CO2, a także pod katem większego komfortu użytkowników. Park w sąsiedztwie katowickiego lotniska pozwoli Panattoni znacznie przekroczyć 2 mln mkw. powierzchni dostarczonej w województwie śląskim. W ostatnim czasie deweloper m.in. ukończył budowę centrum logistycznego i nadrukowego dla firmy Midocean w ramach Panattoni Park Ruda Śląska III, które zajęło 40000 mkw. W województwie śląskim deweloper dostarczył inwestycje BTS o łącznej powierzchni ok. 700000 m kw.

Bouygues Immobilier Polska wybrał generalnego wykonawcę swojej inwestycji na poznańskiej Wildzie. Vilda Moderne wybuduje firma Democo Poland. W budynku zaprojektowano 129 mieszkań, na jego dachu znajdzie się roślinność oraz instalacja fotowoltaiczna. Umowa na generalne wykonawstwo z firmą Democo obejmuje realizację mieszkań francuskiego dewelopera w Poznaniu przy ul. Spychalskiego na styku Górnej i Dolnej Wildy. Nowy budynek uzupełni pierzeję w szczególnym dla Poznania miejscu – przy wyremontowanych schodach Czarneckiego łączących Górną i Dolną Wildę. W Vilda Moderne zaprojektowano 129 mieszkań o metrażu od 25 do 93 mkw., z ogródkami na parterze oraz loggiami, balkonami i tarasami na piętrach. Na części dachu znajdą się rośliny, a także instalacja fotowoltaiczna, dzięki której koszty zużycia energii elektrycznej w częściach wspólnych będą niższe. Do użytku mieszkańców powstanie także rowerownia oraz paczkomat wbudowany w ścianę budynku. Pierwsze prace przy budynku Vilda Moderne rozpoczęły się w ostatnich dniach października 2022 roku, a mieszkania mają być gotowe w IV kwartale 2024 roku. – Wilda to dzielnica z wielkim potencjałem, a nasz budynek idealnie wkomponuje się w charakterystyczny styl tej okolicy pełny urokliwych kamienic. Mamy duże doświadczenie w realizacji projektów w zabytkowej tkance historycznej, a więc i w wymagającym kontekście architektonicznym – podkreśla Adam Skóra, dyrektor oddziału Bouygues Immobilier Polska w Poznaniu. Generalny wykonawca inwestycji - Democo Poland ma na swoim koncie m.in. budowy hoteli sieci Hampton by Hilton i Park Inn by Radisson, a także biurowców, licznych budynków przemysłowych, użyteczności publicznej oraz obiektówmieszkalnych. W Poznaniu firma wybudowała m.in. mieszkaniową inwestycję Św. Wojciech 27 czy kamienicę Rynek Wildecki 3.

Ursynów #22 to nowa, wspólna inwestycja firm deweloperskich – Develii oraz Grupo Lar Polska. Osiedle, którego ukończenie zaplanowane jest na 2024 rok, powstanie na północnym Ursynowie w Warszawie. Osiedle powstaje przy skrzyżowaniu ulic Ciszewskiego i Rosoła na północnym Ursynowie. Projekt inwestycji, przygotowany przez pracownię JEMS Architekci, cechuje architektura w duchu nowoczesnego projektowania o eleganckich, prostych podziałach i proporcjach. Inwestycja będzie składać się z dwóch połączonych brył: 6-piętrowej i 11-piętrowej wieży. Znajdą się w nich w sumie 174 lokale o szerokiej palecie rozkładów i metraży. Nabywcy będą mogli wybierać spośród mieszkań 1-, 2-, 3- oraz 4-pokojowych, które zostaną wyposażone w przestronne loggie. Do dyspozycji mieszkańców przewidziano także podziemną halę garażową z komórkami lokatorskimi. W przyziemiu budynku znajdą się powierzchnie komercyjne pod sklepy, gastronomię i punkty usługowe. - Ursynów #22 to kolejna po Lizbońskiej inwestycja, którą realizujemy z Grupo Lar w Warszawie. Połączenie naszych bogatych doświadczeń pozwala nam dostarczać na rynek projekty najwyższej jakości, zlokalizowane w najbardziej atrakcyjnych lokalizacjach stolicy. Podobnie jest w przypadku tego osiedla – wysoki standard, sąsiedztwo terenów zielonych oraz dostęp do rozbudowanej infrastruktury lokalnej i komunikacyjnej gwarantują duże zainteresowanie kupujących – zapowiada Andrzej Oślizło, prezes spółki Develia.

We wschodniej części Łodzi powstanie fabryka firmy Ziehl-Abegg, producenta wentylatorów oraz techniki napędowej do wind i silników. Zakład w systemie BTS wybuduje Prologis. Inwestycja pochłonie ok. 50 mln euro. Ziehl-Abbeg, firma działająca w branży wentylacji, sterowania i techniki napędowej, wynajmie 17 000 mkw. w obiekcie typu BTS na terenie Prologis Park Łódź. Na terenie inwestycji odbyła się uroczystość symbolicznego rozpoczęcie budowy fabryki. Wstęgę na placu budowy przecięli Joachim Ley, COO Ziehl-Abegg, Paweł Sapek, szef Prologis na Europę Centralną oraz Adam Pustelnik, wiceprezydent miasta Łodzi. – Megatrendy takie jak cyfryzacja, zmiany klimatyczne i urbanizacja zwiększają popyt i wymagają znacznego zwiększenia naszych mocy produkcyjnych. Dlatego zdecydowaliśmy się zainwestować około 50 milionów euro w nowy zakład produkcyjny w centralnej Polsce. Zakładamy stworzenie od 300 do 400 nowych miejsc pracy w ciągu pięciu lat – powiedział Joachim Ley, COO Ziehl-Abegg. Budynek DC1, o wysokości 12 metrów w świetle, będzie energooszczędny i przystosowany do korzystania z odnawialnych źródeł energii. Zostanie poddany certyfikacji BREEAM i będzie ubiegał się o ocenę na poziomie „excellent”. Nowy magazyn będzie wyposażony w najnowsze rozwiązania oferowane przez Ziehl-Abegg. Cała powierzchnia dachu będzie przygotowana pod montaż instalacji fotowoltaicznej. Dodatkowo w budynku zostaną umieszczone destryfikatory, które umożliwią odzysk ciepła poprzez ściąganie nagrzanego powietrza z poziomu sufitu na niższe partie pomieszczenia. Istnieje także możliwość instalacji pomp ciepła. Nawet 12,5% oświetlenia będzie stanowiło naturalne światło dzienne – zarówno w biurze, jak i w hali. Budynek będzie charakteryzował się zwiększoną izolacją termiczną ścian oraz dachu, przez co znacznie ograniczy się zużycie energii potrzebnej na ogrzanie i chłodzenie pomieszczeń. Planowane jest także zagospodarowanie terenów zielonych, włącznie z budową boiska do gier zespołowych. Oddanie obiektu do użytku zaplanowano na 1 czerwca 2023 roku.

Na budowie warszawskiego wieżowca The Bridge ukończona została płyta fundamentowa pod wieżą i częścią garażową budynku, rozpoczęto też konstrukcję elementów trzonu biurowego obiektu. Najnowszy projekt Ghelamco przy placu Europejskim docelowo mierzyć będzie 174 metry i zaoferuje łącznie 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Obecnie realizowana jest konstrukcja części podziemnej The Bridge. Specjaliści z Ghelamco prace wykonują metodą podstropową. Technika ta jest jedną z bardziej skomplikowanych, ale też najbezpieczniejszych. Wykonywane i podkopywane są górne stropy, następnie niższe, aż do płyty fundamentowej wieżowca. Do jej wykonania posłużył niskoemisyjny beton. – Budujemy najbardziej zaawansowany technologicznie i ekologiczny wieżowiec w Polsce. Potwierdzeniem tego już teraz są otrzymane w czerwcu prestiżowe certyfikaty SmartScore i WiredScore, które zdobyliśmy jako pierwsi w Europie Środkowo-Wschodniej, uzyskując najwyższą możliwą punktację. Nasz projekt połączy przyszłość z przeszłością, oferując najemcom niepowtarzalny klimat i jednocześnie najnowocześniejsze rozwiązania, jakie mogą być dostępne w biurowcu – mówi Jarosław Zagórski, dyrektor handlowy i rozwoju Ghelamco Poland. Liczący 40 pięter wieżowiec połączony zostanie z dawną siedzibą wydawnictwa Bellona. Przewidywany termin zakończenia budowy The Bridge to I kwartał 2025 roku. Wieżowiec, który został zaprojektowany przez holenderską pracownię architektoniczną UNStudio, będzie posiadać najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne i proekologiczne. W budynku zastosowany zostanie autorski system operacyjny Ghelamco – Signal OS, który służy do inteligentnego zarządzania obiektem. Pozwala on m.in. na zrównoważone gospodarowanie wodą i energią oraz kontrolę obróbki powietrza wraz z jego monitoringiem, aby było wolne od smogu. The Bridge zaoferuje przyszłym użytkownikom łącznie 47 tys. mkw. najwyższej klasy powierzchni biurowej, a na 40 piętrze wieżowca znajdzie się podniebny taras do wyłącznego użytku najemcy. Budynek wyposażony będzie w około 280 miejsc parkingowych, w tym z ładowarkami do samochodów elektrycznych, a także specjalny parking dla elektrycznych jednośladów – rowerów i hulajnóg – z 31 punktami do ładowania. Rowerzyści dostaną do użytku prawie 150 miejsc na rowery oraz szatnie z natryskami. W przyszłości od strony ulicy Grzybowskiej, w miejscu gdzie dotychczas znajdował się parking, powstanie park kieszonkowy. W ten sposób wejście do The Bridge prowadzić będzie przez zielony skwer. Najnowszy projekt Ghelamco certyfikowany będzie w systemach WELL, WELL Health Safety Rating, BREEAM, DGNB, Green Building Standard oraz Obiekt bez barier.

Na warszawskim Targówku rozpoczynają się prace wyburzeniowe pod kompleks logistyczny, który dostarczy docelowo blisko 100 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. City Point Targówek powstanie w miejscu istniejących zabudowań i będzie certyfikowany w systemach BREEAM oraz LEED. Kompleks City Point Targówek jest przeznaczony dla firm kurierskich, sektora e-commerce i najemców poszukujących miejskiej powierzchni logistycznej oraz niewielkiej powierzchni produkcyjno-magazynowej. Znajdą się w nim małe i duże moduły magazynowe, powierzchnia pod lekką produkcję, obiekty dostosowane do konkretnych potrzeb najemców oraz nowoczesna powierzchnia biurowa. Przebudowa parku na warszawskim Targówku została podzielona na kilka etapów, a po jej ukończeniu kompleks będzie oferować blisko 100 tys. mkw. powierzchni. Pierwszy gotowy budynek zostanie oddany najemcom w trzecim kwartale 2023 roku. Przebudowa będzie realizowana zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, z wykorzystaniem materiałów odzyskanych podczas prac rozbiórkowych. Nowe obiekty powstające na terenie City Point Targówek mają zostać objęte certyfikacją BREEAM na poziomie Excellent oraz LEED Gold. Na terenie parku przewidziano także wiele rozwiązań proekologicznych jak przyłączenie się do ciepła miejskiego, co wpisuje w politykę sustainability, a także panele fotowoltaiczne, ładowarki elektryczne do samochodów, wiaty rowerowe czy hotele dla owadów. – Przebudowa City Point Targówek ma na celu dostarczenie na rynek nowoczesnej powierzchni biurowo-magazynowej spełniającej najwyższe standardy ESG. Naszym celem jest dostosowanie obiektów w tej doskonałej lokalizacji, tak aby mogły zaspokoić potrzeby najemców poszukujących nowoczesnych, miejskich magazynów – komentuje Roman Skowroński, dyrektor zarządzający Peakside Capital Advisors w Polsce. Park City Point Targówek wchodzi w skład portfela logistycznego zakupionego przez Partners Group i Peakside Capital Advisors w ramach joint venture. Oprócz inwestycji na Targówku portfel składa się z dwóch dodatkowych parków magazynowych: Logistics Point Raszyn oraz Logistics Point Piaseczno. Po zakończonej modernizacji wszystkie obiekty dostarczą na rynek łącznie ok. 150 000 mkw. powierzchni logistycznej.

PGE Energia Ciepła i konsorcjum Polimex Energetyka oraz Polimex Mostostal podpisały umowę na budowę nowych jednostek wytwórczych – w tym źródła kogeneracyjnego w Elektrociepłowni Bydgoszcz II. Wartość kontraktu to ok. 360 mln zł. W ramach podpisanej umowy Konsorcjum Polimex Energetyka i Polimex Mostostal wykona projekt i zbuduje źródło kogeneracyjne na paliwo gazowe o mocy min. 50 MWe, złożone z silników gazowych, a także zbuduje źródło rezerwowo - szczytowe. Inwestycja powstanie w Elektrociepłowni Bydgoszcz II. Przedmiotem umowy jest realizacja, w formule „pod klucz”, usług i dostaw mających na celu zabudowę urządzeń, tj. gazowych agregatów kogeneracyjnych, gazowego kotła wodnego, elektrodowego kotła wodnego oraz gazowej wytwornicy pary, umożliwiających bezpieczną eksploatację oraz zapewniających osiąganie parametrów gwarantowanych. Po zakończeniu inwestycji PGE Energia Ciepła Oddział w Bydgoszczy będzie mógł jeszcze bardziej ograniczyć wykorzystywanie węgla jako paliwa. Nowa jednostka wytwórcza zastąpi przeznaczone do wyłączenia z eksploatacji dwa kotły węglowe. – Budowa nowej jednostki wytwórczej w Elektrociepłowni Bydgoszcz II to jedna z dwóch kluczowych inwestycji realizowanych w naszym mieście przez bydgoski Oddział PGE Energia Ciepła. Pierwsza już jest w fazie budowy w Elektrociepłowni Bydgoszcz I na bydgoskich Jachcicach, druga przy ulicy Energetycznej właśnie się rozpoczyna. Dzięki powstającym inwestycjom nasza elektrociepłownia zagwarantuje produkcję ciepła w sposób efektywny i przyjazny środowisku, zwiększy także w istotny sposób bezpieczeństwo dostaw do naszych odbiorców ciepła – podkreślił Sebastian Wasilewski, dyrektor PGE Energia Ciepła Oddział Elektrociepłownia w Bydgoszczy. Głównym rwykonawcą budowy jest konsorcjum firm Polimex Energetyka i Polimex Mostostal. Inwestycja zakończy się w I kwartale 2025 roku.