Puls Budownictwa

Firma Torus, aktywna do tej pory głównie w sektorze biurowym, w ramach dywersyfikacji działalności pod szyldem Torus Logistics i we współpracy z BTV Real Estate zbuduje miejski obiekt magazynowy. Inwestycja powstanie w Gdyni przy ul. Północnej i otrzymała właśnie decyzję o warunkach zabudowy. Projekt będzie przeznaczony do wielu rodzajów operacji, w tym usług portowych, logistyki wewnątrzmiejskiej / logistyki ostatniej mili i e-commerce. Gdynia City Logistics zaoferuje około 23,5 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni logistycznej i biurowej. Inwestycja jest realizowana w duchu zrównoważonego rozwoju i przejdzie certyfikację metodą BREEAM na poziomie „excellent". Proekologiczne rozwiązania zapewnią energooszczędność i znacząco obniżą koszty użytkowania. – Konsekwentnie dywersyfikujemy naszą działalność deweloperską w Trójmieście, równolegle realizując inwestycje w segmencie biurowym, logistycznym, a także mixed-use. Gdynia City Logistics będzie magazynowym odzwierciedleniem naszego podejścia do biznesu - świetna lokalizacja w obrębie miasta, doskonałe skomunikowanie i funkcjonalność, które mogą wpisywać się w potrzeby różnorodnych najemców. Do tego szereg nowoczesnych rozwiązań i certyfikacja obiektu w systemie BREEAM, które będą gwarantem jakości i spełniania wyśrubowanych norm środowiskowych, zgodnie z zasadami ESG – komentuje Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus. Torus to prywatna firma deweloperska z siedzibą w Gdańsku, działająca najaktywniej w sektorze projektów biurowych. Na portfolio firmy składają się także inwestycje hotelowe (w tym rewitalizacje), magazynowe i mieszkaniowe. Do tej pory Torus wniósł na trójmiejski rynek ponad 180 tys. mkw. powierzchni najmu i zrealizował 7 transakcji sprzedaży swoich nieruchomości biurowych do 6 różnych funduszy, za łączną kwotę blisko 370 mln euro.

Peakside Capital Advisors wybrał generalnego wykonawcę przebudowy pierwszej fazy modernizacji miejskiego parku logistycznego City Point Targówek. Za kompleksową realizację prac odpowiada Kajima Poland. Aktualnie trwają prace wyburzeniowe pierwszego etapu projektu. Docelowo City Point Targówek dostarczy blisko 100 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. Przebudowa parku na warszawskim Targówku została podzielona na kilka etapów. Po jej ukończeniu kompleks będzie oferować blisko 100 tys. mkw. wysokiej jakości powierzchni. Aktualnie na ukończeniu są już prace rozbiórkowe, po których nastąpi rozpoczęcie budowy obiektów znajdujących się w tzw. I fazie modernizacji. Celem realizowanej przebudowy jest stworzenie najnowocześniejszej w Warszawie powierzchni logistycznej i magazynowej, spełniającej wysokie standardy ESG. Obiekty będą w stanie zaspokoić potrzeby najemców z sektora e-commerce i innych najemców poszukujących miejskiej powierzchni logistycznej. – Przebudowa City Point Targówek to wymagająca i złożona realizacja, która wymaga odpowiedniego partnera. Naszym celem było wybranie partnera, którego doświadczenie i dotychczasowe osiągnięcia dają nam pewność, że mogą sprostać naszym wysokim standardom. Jedynie współpraca z takim partnerem pozwoli nam dostarczać nowoczesną i przyjazną dla środowiska powierzchnię logistyczną i przemysłową najemcom parku – komentuje Wojciech Zielecki, project management director w Peakside Capital Advisors w Polsce. Całościowa przebudowa parku realizowana będzie zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, uwzględniając recykling materiałów odzyskanych w trakcie rozbiórki budynków. Natomiast nowe budynki City Point Targówek zostaną objęte certyfikacją BREEAM na poziomie „excellent”, LEED „gold” oraz WELL. W ramach parku wdrożonych zostanie szereg rozwiązań proekologicznych jak m.in. przyłączenie do miejskiej sieci ciepła, panele fotowoltaiczne na dachach, ładowarki elektryczne do samochodów, wiaty rowerowe czy hotele dla owadów. Termin przekazania pierwszego budynku najemcom nastąpi jeszcze w tym roku. Park jest częścią portfela logistycznego zakupionego przez Peakside Capital Advisors i Partners Group. W jego skład wchodzą dodatkowo dwa obiekty magazynowe: Logistics Point Raszyn oraz Logistics Point Piaseczno.

Deweloper BPI Real Estate Poland rozpoczął w ubiegłym roku 4 nowe inwestycje, wprowadzając do sprzedaży ponad 800 mieszkań i apartamentów. Projekty Chmielna Duo w Warszawie, Czysta 4 we Wrocławiu, Panoramiqa w Poznaniu oraz Bernadovo w Gdyni dostarczą łącznie 43 tys. mkw PUM na polski rynek. W 2023 roku deweloper skupi się na realizacji 5 projektów mieszkaniowych oraz wprowadzeniem pierwszych lokali na rynek PRS. – Mamy ambitne plany związane z rozwojem i konsekwentnie realizujemy naszą strategię biznesową. Na polskim rynku koncentrujemy się na realizacji nieruchomości mieszkaniowych o podwyższonej jakości, jednak stale podnosimy sobie poprzeczkę w zakresie realizacji wdrożonej strategii zrównoważonego rozwoju. W związku z tym w naszych projektach wprowadzamy coraz więcej innowacyjnych rozwiązań. Dodatkowo, niezależnie, czy budujemy inwestycję premium, czy w standardzie popularnym, koncentrujemy się na wysokiej jakości wykonania. Jest to działanie celowe, które mimo wyższej ceny mieszkań jest doceniane przez kupujących, dla których poza doskonałą lokalizacją bardzo ważna jest także jakość materiałów, a co z a tym idzie realizacji inwestycji – podkreśla Béranger Dumont, dyrektor generalny BPI Real Estate Poland. W 2022 roku portfolio belgijskiego dewelopera powiększyło się o inwestycje Chmielna Duo w Warszawie (243 mieszkania i apartamenty), Czysta 4 we Wrocławiu (183 jednostki), Panoramiqa w Poznaniu (272 lokale) oraz Bernadovo w Gdyni. W przypadku tego ostatniego projektu całe osiedle obejmie 18 kameralnych budynków z 108 apartamentami. Bernadovo jest jedną z nielicznych inwestycji mieszkaniowych w Polsce realizowaną według wymogów ekologicznej certyfikacji BREEAM na poziomie „very good”. Wszystkie projekty dewelopera realizowane są zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, a także w duchu koncepcji 15-minutowego miasta, która zakłada dostępność wszelkich usług możliwie blisko miejsca zamieszkania. Generalnym wykonawcą wszystkich 4 inwestycji jest CFE Polska, spółka należąca do tej samej belgijskiej grupy kapitałowej CFE. – Właśnie uruchomiliśmy realizację pierwszego etapu największej w portfolio BPI Real Estate Poland inwestycji Cavallia w Poznaniu. Jest to wyjątkowy miastotwórczy projekt typu mixed-use o ogromnej skali, który realizujemy we współpracy joint venture z naszym partnerem. W 2023 roku będziemy kontynuować realizację rozpoczętych w projektów: Bernadovo w Gdyni, Panoramiqa w Poznaniu, Czysta 4 we Wrocławiu oraz Chmielna Duo w Warszawie. Także plan na bieżący rok to sprzedaż i komercjalizacja łącznie 5 projektów mieszkaniowych (w sumie ponad 1 000 lokali) w trudnych warunkach rynkowych – informuje Béranger Dumont w rozmowie z redakcją Kompasu Inwestycji. Jak dodaje dyrektor generalny BPI Real Estate Poland, deweloper pracuje również nad przygotowaniem i zakończeniem projektowania przyszłych inwestycji mieszkaniowych przewidzianych na następne lata oraz nad inwestycjami w nowe grunty. – Rok 2023 będzie dla nas również rokiem wprowadzenia na rynek różnych projektów PRS, nad którymi dziś pracujemy. Nadal wierzymy w silny popyt i potencjał tego segmentu – zaznacza Béranger Dumont. Firma BPI Real Estate Poland jest obecna na polskim rynku od 2009 roku i w tym czasie zrealizowała 7 inwestycji oddając łącznie ponad 2 tys. mieszkań. Są to projekty: Bulwary Książęce we Wrocławiu, Rezydencja Barska, wolaRE, Wola Libre i Wola Tarasy w Warszawie, osiedle Vilda Park w Poznaniu i kompleks mieszkaniowy Cztery Oceany w Gdańsku.

Trwają prace przygotowawcze przy budowie kolejnych trzech stacji drugiej linii podziemnej kolei w Warszawie. Na razie na terenie przyszłych stacji Karolin, Chrzanów i Lazurowa rozpoczyna się grodzenie terenu, zabezpieczane są drzewa. Ogłoszono też przetarg na nadzór archeologiczny przy rozbudowie linii M2. Rozpoczyna się budowa ostatniego etapu linii M2 na Karolin. Na nowym czterokilometrowym odcinku linii M2 na Bemowie powstaną: stacja techniczno-postojowa Karolin oraz stacje pasażerskie Karolin, Chrzanów i Lazurowa. Mają zostać otwarte prawdopodobnie w 2026 roku. – Pieniądze na budowę metra były zagrożone. Przez cały czas lobbowaliśmy w Brukseli, żeby móc nadal korzystać z unijnych funduszy. Chociaż cały czas jest problem z przyjęciem KPO to mam nadzieję, że uda się go odblokować, bo bez pieniędzy europejskich czy też rządowych trudno realizować tak wielkie inwestycje – powiedział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. – Rozpoczęliśmy planowanie III linii metra – mam nadzieję, że wkrótce zaczniemy ją budować. Mamy też w planach kolejne linie, zależy nam, żeby ten plan brał pod uwagę wszystkie strategiczne kwestie rozwoju miasta. W okolicy przyszłych stacji i wentylatorni na tym odcinku linii M2 trwają roboty drogowe i przygotowania do wprowadzenia czasowej organizacji ruchu. W miejscu, gdzie znajdzie się STP Karolin, przygotowano zaplecze budowy. Trwają rozbiórki oraz grodzenie terenu. Zabezpieczane są drzewa, które w tym miejscu będą zachowane. Wykonywana jest też kanalizacja. Standardowe – dla tego etapu budowy – roboty przy przyłączach elektrycznych oraz wodno-kanalizacyjnych toczą się już przy wszystkich zaplanowanych stacjach i wentylatorniach. Z kolei na terenie przyszłej stacji C01 Karolin dodatkowo zabezpieczane są budynki. Zamontowane zostały tutaj repery, czyli elementy służące do wykonywania pomiarów. Metro Warszawskie ogłosiło przetarg nieograniczony na nadzór archeologiczny przy rozbudowie linii M2. Wystartować w nim mogą ci, którzy dysponują zapleczem złożonym z co najmniej dwóch osób na stanowiskach konserwatorów zabytków archeologicznych, a także posiadają pracownię zajmującą się konserwacją zabytków metalowych, ceramiki, drewna archeologicznego oraz surowców organicznych. Muszą mieć również możliwość ich przechowywania. Otwarcie ofert w przetargu nastąpi 28 lutego.

Na poznańskim Sołaczu Grupa Antczak realizuje kameralny apartamentowiec wyposażony w energooszczędne i ekologiczne rozwiązania. Za projekt obiektu odpowiada pracownia Modo Architektura. Apartamentowiec powstaje w willowej części Poznania, przy ulicy Drzymały i jest drugą, po kameralnym osiedlu Ziębicka 14, inwestycją deweloperską realizowaną przez Grupę Antczak w stolicy Wielkopolski. Obiekt został wkomponowany w charakter dzielnicy Sołacz przez pracownię architektoniczną Modo Architektura. Bryła budynku bazuje na owalnych, obłych kształtach, nawiązujących do rozwiązań stosowanych w projektach architektonicznych z lat 20. i 30. ubiegłego stulecia. Uzyskano maksymalne doświetlenie naturalnym światłem całego budynku i znajdujących się w nim pomieszczeń. Drzymały 17 będzie mieć trzy kondygnacje naziemne i garaż podziemny. W budynku znajdą się 44 zróżnicowane lokale, od 27 mkw., po apartamenty o powierzchni ponad 100 mkw. Na dachu budynku będzie urządzona zielona łąka oraz przestronne tarasy. – Aby uszanować willowy charakter prestiżowej dzielnicy, połączyliśmy oryginalność projektu z jakością wykonania. Zielona łąka na dachu to odpowiedź na współczesne wyzwania ekologiczne. Z drugiej strony oszczędne ogrzewanie apartamentów w chłodniejszych porach roku zapewni instalacja pompy ciepła. Panele fotowoltaiczne dadzą natomiast tańszy prąd potrzebny do oświetlenia garażu i części wspólnych całego obiektu. Zrównoważone budownictwo, którego jesteśmy propagatorem obliguje nas do praktycznego łączenia ekologii z komfortem użytkowania apartamentów przez przyszłych właścicieli – podkreśla Marcin Antczak, CEO Grupy Antczak. Niektóre z położonych na ostatnim piętrze apartamentów zostaną wzbogacone o wygodne antresole. Natomiast mieszkania znajdujące się na parterze będą miały swoje przydomowe ogródki. W części garażowej będzie znajdować się także rowerownia oraz komórki lokatorskie. Prace budowlane postępują zgodnie z harmonogramem. W styczniu zakończono wylewanie płyty fundamentowej w części garażowej obiektu. Zakończenie prac budowlanych przewidywane jest na koniec III kwartału 2024 roku.

Sieć B&B Hotels Polska zamknęła 2022 rok z dwoma nowymi hotelami na koncie i podpisaną umową dotyczącą pierwszego obiektu w woj. świętokrzyskim. Kolejne inwestycje będą realizowane w sprawdzonym już i bezpiecznym modelu długoterminowego najmu nieruchomości. W 2022 roku sieć B&B Hotels Polska powiększyła się o dwa nowe hotele. W maju pierwszych gości przyjął B&B Hotel Lublin Centrum ze 130 pokojami. Niespełna miesiąc później rozpoczął działalność B&B Hotel Poznań Old Town ze 156 pokojami, będący największym dotąd obiektem B&B Hotels w Polsce. Za aranżację wnętrz części wspólnych obu hoteli odpowiada pracownia projektowa Tremend. **Pełen dostęp do informacji o inwestycjach z całej Polski. Wypróbuj bez zobowiązań >> ** Przed końcem 2022 roku sieć ogłosiła, że wkrótce zadebiutuje w kolejnym województwie – tym razem świętokrzyskim. Umożliwi jej to długoterminowa umowa najmu nieruchomości przy ul. Warszawskiej 19 w Kielcach, podpisana w listopadzie 2022 z DHC Projekt 1, spółką należącą do Aviato i Harvent Capital. Zgodnie z ustaleniami stron, wynajmujący aktualnie prowadzi w obiekcie prace remontowe, mające na celu modernizację hotelu i dostosowanie go do standardów i potrzeb sieci. Po ich ukończeniu w budynku będzie działał hotel B&B Hotel Kielce Centrum. Hotel w Poznaniu oraz planowany obiekt w Kielcach to efekt strategii B&B Hotels Polska zapoczątkowanej w 2019 roku w Nowym Targu i Rzeszowie, koncentrującej się na rozwoju sieci poprzez najem nieruchomości. – Rok 2022 był dla nas bardzo aktywny. Otworzyliśmy hotele w Lublinie i w Poznaniu, a także sfinalizowaliśmy umowę najmu, dzięki której już niebawem będziemy mogli zapewnić komfortowy nocleg w przystępnej cenie osobom podróżującym do Kielc – mówi Beatrice Bouchet, prezeska zarządu B&B Hotels Polska. – W 2023 roku nadal będziemy poszukiwać możliwości dalszego rozwoju z wykorzystaniem modelu opartego na długoterminowym najmie nieruchomości. Na mapie Polski wciąż jest wiele miast, w których chcielibyśmy zagościć z naszą marką. Szukamy inwestorów – właścicieli nieruchomości, skłonnych dostosować obiekt do wymagań naszej sieci, a następnie nam go udostępnić na okres przynajmniej 10 lat. Celujemy nie tylko w stolice województw, lecz także w mniejsze destynacje, dysponujące wysokim potencjałem w zakresie turystyki biznesowej i/lub rekreacyjnej – podsumowuje. Hotele B&B Hotels są zlokalizowane w Toruniu, Warszawie, Wrocławiu, Katowicach, Łodzi, Krakowie, Nowym Targu, Rzeszowie, Lublinie oraz Poznaniu. Sieć zakończyła 2022 rok z dziesięcioma hotelami w portfolio, oferującymi łącznie prawie 1200 pokoi.

W tym roku mają rozpocząć się pierwsze przygotowawczeroboty budowlane pod przyszłe gigantyczne lotnisko pod Baranowem. Odpowiedzialna za inwestycję spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna tzw. wstępne konsultacje rynkowe dotyczące właściwych robót budowlanych. Zgłoszenia od firm wykonawczych będą przyjmowane do 6 lutego. Port Lotniczy Solidarność ma powstać naobszarze 3 tys. hektarów, wokolicach Baranowa położonego nazachód odWarszawy. W tym roku na terenie przyszłego lotniska powinny ruszyć pierwsze przygotowawcze. Chodzi o rozbiórki, wycinki, niwelację terenu, budowę obiektów tymczasowych i inne prace niewymagające projektu architektoniczno-budowlanego. Dla tych prac spółka CPK podpisała w ubiegłym roku umowę ramową zośmioma wykonawcami, są to firmy: Budimex, Doraco, Mostostal Warszawa, NDI, Polimex Infrastruktura, PORR, Strabag i Trakcja. Tymczasem spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna wstępne konsultacje rynkowe z branżą wykonawczą, który poprzedza przetargi. Jego celem jest analiza potencjału rynku, wysondowanie zainteresowaniazleceniami w zakładanej przez inwestora formule i zebranie najlepszych praktykzwiązanych z realizacją robót. Chodzi także o pozyskanie informacji, które usprawnią przetargi, przyczyniając się do określenia optymalnych kryteriów oceny ofert, zakresów zamówień i warunków umów oraz zasad pakietowanie zleceń i rozkładu ryzyka między inwestora i wykonawców. – Podczas konsultacji będziemy chcieli wspólnie z potencjalnymi wykonawcami wypracować standardy realizacyjne i kontraktowe, które zastosujemy podczas zbliżającej się wielkimi krokami budowy nowego portu lotniczego. Na bieżąco przyglądamy się również rozwiązaniom realizacyjnym, innowacjom i nowinkom technologicznym stosowanym przy megaprojektach za granicą. Najlepsze z nich znajdą zastosowanie w naszym projekcie–mówi Marzena Hebda-Sztandkie, dyrektor Biura Zarządzania Podprogramem Lotniskowym CPK. Konsultacje kierowane są do największych polskich i zagranicznychfirm budowlanych oraz przedstawicieli branży specjalistycznych rozwiązań lotniskowych. Podczas rozmów wykonawcy podzieleni zostaną na grupy w ramach przyszłych pakietów wykonawczych. Spółka CPK chce przeprowadzić rozmowy zarówno z potencjalnymi generalnymi wykonawcami, jak też z podwykonawcami i dostawcamizaawansowanych technologii. Master architektem, czyli projektantem terminalu pasażerskiego, dworca kolejowego, węzła przesiadkowego i systemu obsługi bagażu zostało brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold. Za przygotowanie dokumentacji projektowej m.in. dróg startowych, dróg kołowaniai płyt postojowych odpowiada libańskie biuro Dar Al-Handasah Consultants. Projektytzw.obiektów wspierających np. wieżykontroli ruchu lotniczego, centrum operacyjnego, bazy dla samolotów itd. mogą trafić do łącznie 13 wykonawców, w tym polskich, z którymi CPK podpisał umowę ramową. Projektantem integracji systemów lotniskowychzostał hiszpański IDOM.